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減速機(jī)的溫升

  在減速機(jī)運行的時候有時候會出現(xiàn)溫升，我們知道溫升會產(chǎn)生很多的損耗，出現(xiàn)，種情況我們要馬上處理，下面就為大家介紹減速機(jī)的溫升：

  溫升是減速機(jī)與環(huán)境的溫度差，是由齒輪減速機(jī)發(fā)熱引起的，運行中的齒輪減速機(jī)鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等這些都會使齒輪減速機(jī)溫度升高，另一方面齒輪減速機(jī)也會散熱，當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上，當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達(dá)到新的平衡，但這時的溫差即溫升已比以前增大了，所以說溫升是減速機(jī)設(shè)計及運行中的一項重要指標(biāo)，標(biāo)志著齒輪減速機(jī)的發(fā)熱程度，在運行中，如齒輪減速機(jī)溫升突然增大，說明齒輪減速機(jī)有故障，或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重。

  在使用減速機(jī)的時候，每個部件的溫度都應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的，溫度過高就容易燒損部件，因此在控制溫度放面是非常關(guān)鍵的，相信這些介紹對您會有幫助的.

減速機(jī)的種類

 減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。以下是常用的減速機(jī)分類：

 ⑴擺線針輪減速機(jī)

 ⑵硬齒面圓柱齒輪減速器

 ⑶行星齒輪減速機(jī)

 ⑷軟齒面減速機(jī)

 ⑸三環(huán)減速機(jī)

 ⑹起重機(jī)減速機(jī)

 ⑺蝸桿減速機(jī)

 ⑻軸裝式硬齒面減速機(jī)

 ⑼無級變速器

積極尋求市場發(fā)展，走出減速機(jī)行業(yè)的新路

  減速機(jī)行業(yè)作為我國重大裝備機(jī)械的配備裝置，在國民經(jīng)濟(jì)和工業(yè)各

個領(lǐng)域都有重要應(yīng)用。近兩年我國針對減速機(jī)行業(yè)的技改工作，做了一系列調(diào)

查，尤其在齒輪減速機(jī)方面，重視經(jīng)濟(jì)增長提升的穩(wěn)定性和具體效益，研究進(jìn)

出口現(xiàn)狀，加強(qiáng)對減速機(jī)行業(yè)的深層調(diào)整。

  我國減速機(jī)行業(yè)長期存在一定的發(fā)展缺陷，多種資本方式并存，競爭形態(tài)

不一，中小企業(yè)的覆蓋率占據(jù)大半江山，外資企業(yè)的市場份額占四分之一，行

業(yè)整體的散、亂情況也比較嚴(yán)重。這給我國企業(yè)競爭國外資本形成了不小阻力

?？梢姡叱鲆粭l新路，減速機(jī)企業(yè)要積極尋求市場機(jī)遇，把握長遠(yuǎn)的發(fā)展

目標(biāo)，借用資本市場的開放性形成自身的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，增強(qiáng)企業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)、

經(jīng)營等方面的實力。

　　我國在這幾個方面也做了很多工作和努力。首先，我國推行減速機(jī)行業(yè)的

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以適應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略。其次，行業(yè)的發(fā)展需要培育一部

分強(qiáng)硬的生產(chǎn)力，特別是品牌實力。

　　中國減速機(jī)網(wǎng)指出，總而言之，目前我國減速機(jī)企業(yè)同國外系列產(chǎn)品相比

在開發(fā)和革新方面進(jìn)展緩慢，自主生產(chǎn)的部分減速機(jī)傳動設(shè)備基本上是通用性

產(chǎn)品，發(fā)展勁頭不足。因此我國減速機(jī)企業(yè)要想爭取中市場份額，需要積

極尋求市場機(jī)遇，走一條發(fā)展的新路.

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